Instruktor Jens Richter suutis Taycan GTS-iga külg ees liikudes läbida 132 ringi, mis tähendas 46 minuti jooksul täpselt 17,503 kilomeetri läbimist.

Video rekordisooritusest:

Katse toimus 14. jaanuaril 2025 ja see viidi läbi Guinness World Recordsi ametliku vaatleja silme all Porsche Arctic Centeris Soomes Levil, umbes 150 kilomeetrit polaarjoonest põhja pool. Ringikujulise driftiraja läbimõõt oli 59 meetrit:

Porsche Arctic Center
Porsche Arctic Center
FOTO: Porsche

Esimene katse katkestati juba peale 11 kilomeetri läbimist, kuna driftimine muutis jäised teeolud oodatust kiiremini halvemaks. Seejärel pandi alla lühemate naastudega rehvid ning oodati pimedusega kaasnevat temperatuurilangust, mis muutis olud soodsamaks. Taycan GTS-i mõlemale sillale paigaldati edukaks rekordkatseks vabamüügis olevad ühemillimeetriste naastudega Michelini rehvid.

Jens Richter hoidis Taycan GTS-i pidevas libisemises, juhtides autot ainult gaasi ja rooliga.

Porsche Arctic Centeris on autosid käinud proovimas ka Forte, loe neid elamusi siit.

2023. aastal püstitas Porsche Guinnessi maailmarekordi Taycan Cross Turismoga marsruudil Xinjiang–Tiibet. 5573 meetriga jõuti suurima kõrguste vaheni, mida elektriauto on saavutanud.

2021. aastal kiirendas võidusõitja Leh Keen Porsche Taycani USA-s Louisiana osariigis New Orleansis asuvas näitusehallis kiiruseni 165,1 km/h. See oli suurim kiirus, mida siseruumides on sõidukiga saavutatud.

2020. aastal driftis Porsche Experience’i instruktor Dennis Retera 55 minutiga Hockenheimringi Porsche Experience Centeris Taycaniga täpselt 210 ringi ehk 42,171 kilomeetrit.

Kuidas see lugu Sind end tundma pani?

Rõõmsana
Üllatunult
Targemalt
Ükskõikselt
Kurvana
Vihasena
Loe hiljem
Jaga
Kommentaarid