Jutud selle võimust ja väest levisid ammu enne tema tulekut. Ent nüüd on Porsche värskenduskuuri läbinud elektriauto Taycan ilmavalgust näinud ning Fortel oli sel nädalal võimalus Horvaatia rannikuteedel sellele käed roolile panna. See oli kogemus, mida soovitaksin igal autosõbral järele proovida.
2,4 sekundit nullist sajani. Seda lihtsalt peab oma istmepõhja surutava seljaga tundma. Sport Plus režiim sisse -> vasaku jalaga pidur ja parema jalaga gaasipedaal põhja -> ootad paar sekundit, kuni mootor korralikult lõrisema hakkab ja taga lisatiin välja keritakse…ja minek… Kõrvalistuja jõuab vaid mõelda, et tal tuleb jäägitult usaldada juhti, ise roolist kinni hoides on tunne märksa kindlam. Väljas, kõrvalseisja silmade läbi näeb see pöörane kiirendus välja nii:
Kusjuures, kui kõik kere-, mugavus- ja mootorivariandid kokku lugeda, siis on Porsche on uut Taycani tootmas lausa 13 eri versiooni. 2,4-sekundilise kiirendusega saab neist hakkama kõige vingem: Sportlimousine seeria variant Taycan Turbo GT, millel esimese ja tagumise elektrimootori peale kokku lausa 1034 hobujõudu.
Oled juba tellija?
