privaatsuse haldur

  • Miks?
  • Privaatsussätted
  • Õigustatud huvi
Parema kasutajakogemuse pakkumiseks kasutame nii enda kui ka kolmandate osapoolte küpsiseid.
Selleks:
  • salvestame seadmetes olevat teavet,
  • pääseme juurde Teie seadme teabele ehk küpsistele,
  • töötleme Teie isikuandmeid.
Töödeldavateks isikuandmeteks on:
  • identifikaatorid,
  • geolokatsiooniandmed,
  • seadme saadetud standardteave,
  • teave seadme omaduste kohta.
Küpsiste kasutamine aitab parandada reklaamide esitlemist, analüüsida liiklust ja pakkuda Teie jaoks kohandatud sisu.
Privaatsussätete all saate lähemalt tutvuda, millist liiki küpsiseid me töötleme, ja seadistada nende lubatavust. Oma valikuid saate igal ajal muuta lehe jaluses „Privaatsussätete“ alt. Teie eelistused kehtivad ainult Delfi Meedia veebilehtedel.
Delfi Meedia töötleb kõiki isikuandmeid lähtudes andmekaitsetingimustest, mis on kättesaadavad siin.
Kolmandate osapoolte küpsiste (Delfi Meedia partnerite (140)) seadistusi saate muuta
Küpsistega mitte nõustumise korral ei pruugi veebilehekülg toimida selliselt nagu meie poolt on see loodud
Keskkond
12.12.2023, 22:01

Muhu ja mandri vahel hakkab sõitma maailmas ainukordne parvlaev

 (160)
Uue parvlaeva prototüüp. Laev peab suutma tavatingimustes töötada heitevabalt.
Uue parvlaeva prototüüp. Laev peab suutma tavatingimustes töötada heitevabalt.
FOTO: Riigilaevastik

Riigilaevastiku tellimusel ehitatakse Muhu ja mandri vahel reisijate ja sõidukite vedamiseks täiesti uus parvlaev, mille sarnast pole nähtud kusagil mujal maailmas.

Virtsu-Kuivastu liini põhilaevaks plaanitud parvlaev teeb plaanide kohaselt oma esimese sõidu 2026. aasta oktoobris. Harukordseks muudab selle aluse aga mitu asja.

„Täpselt sama võimega parvlaeva praegu maailmas teist ei ole,“ ütleb riigilaevastiku laevaehituse projektijuht Valentin Bratkov.

Mis on Delfi Kogupakett?
Kommenteeri Loe kommentaare (160)
Delfi
Loe hiljem
Jaga
Kommentaarid