VIDEO | Porsche seitse aastakümmet ja seitse ikoonilist sõidukit


Maailma legendaarseim sportautotootja Porsche tähistab tänavu oma seitsmekümnendat juubelit. Sel puhul on asjakohane teha lähivaade möödunud kümnenditesse ning otsida üles seitse ikoonilisemat Porschet, mis omas ajas on olnud võitmatud või siis hoopiski näidanud teed tulevikku.

Vahendab Accelerista.

Ferdinand Porsche asutas aastal 1931 ettevõtte, mille ametlikuks täisnimetuseks Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG – peakontori ja tehasega Saksamaal, Stuttgarti lähistel Zuffenhausenis.

Tehas tegeles algusaastail muuhulgas sõjatööstuse sõidukite tootmisega. Esimene võidusõiduauto – Porsche 64 -jõudis avalikkuse ette aastal 1939.

356 SL
Porsche esimene tänavasõiduks mõeldud sportauto Porsche 356 SL sai valmis 1950-aastate alguses, olles ühtlasi esimene Saksamaal toodetud sportauto.

1-liitrise neljasilindrilise mootori võimsuseks oli 46 hj ning see suutis tippkiiruseks saavutada kogunisti 160 km/h.

911
Kümnendivahetusel algas aga kõigi aegade tuntuimaks saanud Porsche-mudeli ajastu. Porsche 911 esmaesitlus toimus aastal 1964. Esialgseks mudelinumbriks oli küll 901, kuid kaubamärgivaidlus Peugeot’ga pani numbrit mõnevõrra muutma ning 901-st sai 911.

2-liitrise kuuesilindrilise mootoriga 911 2.0 Coupé võimsuseks oli 130 hj, mis võimaldas tippkiiruseks saavutada 210 km/h.

917 KH
1970. aastal esitleti võidusõidumudelit Porsche 917 KH, mis tõi ka esimese võidu Le-Mans’i 24h võidusõidult. 1971 säras legendaarse Gulf-disainiga 917 KH koos Steve McQueen’iga filmis Le Mans. 600 hj sportauto 360 km/h tippkiiruse tagas 12-silindriline sportmootor.

Loe lähemalt Acceleristast.

Jäta kommentaar
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega
Loe kommentaare Loe kommentaare