Õnnetus leidis aset Kremlit ümbritsevatel tänavatel peetud ürituse nimega Bavaria Moskva Linnaring 2009 raames. Sinine Bugatti kaotas juhitavuse ning kohtus suurel kiirusel rada ääristavate betoonbarjääridega. Löögi tulemusena irdus autolt parem tagumine ratas, purunes bamper ning avanes juhiuks.

Bugatti Veyroni eelkäija EB 110 ehitati Ettore Bugatti 110. sünniaastapäeva tähistamiseks ning debüteeris 1991. a. Nelikveolise auto keskmootoriks on nelja turboga varustatud 3,5-liitrine V12, mis arendab 542 hj. 100 km/h saabub 3,4 sekundiga ning tippkiirus on 343 km/h.

1992. a. pakuti võimalust soetada 350.000.- dollari eest ka EB 110 SuperSport versioon, mil kiirendusnäitaja 0,2 sekundit parem ja tippkiiruseks juba 348 km/h. Moskvas purustatud EB 110 väärtus on tänapäeval umbes pool miljonit eurot.