VIDEO: Kas kiiruse alandamine päästab elusid?
Saate alguses võtab Jason Plato käevangu kaks kiiret Renault'd - uue RenaltSport Clio 200 Cup ning viis aastat vana RenaultSport Clio 182 Cup. Uuel autol on küll 200 hj, ent see kaalub vanast rohkem. 2009. a. mudel jääb lõpuks peale marginaalselt.
Tim võttis südameasjaks ikka aeg-ajalt meelde tuletamist nõudva mootoriõli probleemi. Selgub, et suisa viiendikul brittide autodest on vajalikku lubrikanti jõuallikas lubamatult vähe ning nende mootorid seetõttu keskmisest kiiremal hukuteel. Probleemi piltlikustamiseks jooksutab Tim ühe vana agregaadi klõgisedes kokku ning käib kaubamaja parklas võõraste inimeste autodesse õlilisa valamas.
Johnny proovib saada sotti uuest Mercedes-Benz E-klassist, mis jääb kokkuvõttes BMW 5. seeriale alla vaid seksika välimuse osas. Muidu kiidavad kõik E-klassi luksuslikuks, limusiinlikult vaikseks, pehmeks ja mõnusaks ning turvaliseks tehnoloogiasaavutuseks.
Tiff veedab Fifth Geari 16. hooaja 6. osas aega sellega, et katsub uue, veidi pehmema ja mingigi mugavusvarustusega Caterham Roadsport S7 V abil toimetada haiglatest teistesse veredoonorite pakikesi ning elundeid. Puhastverd ringrajamõnuauto on küll pisut tsiviliseeritum, ent selle tavaautolik kasutamine väsitab Tiffi kiiresti.
Jason Plato rõõmustab Walesis uue Lamborghini Murcielago LP-670/4 SV rutakuse üle, ent midagi uut legendaarse Murcielago areenilt lahkumise mudeli kohta välja ei mõtle. Fifth Geari värske episoodini jõuad fännisaidi FinalGear.com vahendusel.
Põhisaate kõrval läkitati internetti ka Fifth Gear Web TV kolmas episood, kus Vicky Butler-Henderson testib sportlikumaks ja eputavamaks aidatud Honda Accord Type S mudelit, jäämata sellega lõpuni päris rahule. Graham lõbustab end aga Briti kaitseministeeriumi korraldatud suurejoonelisel militaartehnika näitusel.
