Kena tagaveoline kupee võtab Subaru Imprezalt teatepulga üle

Stiilsuse, veel vähem kenakeseks olemisega pole Subarut ammu, kui ehk iialgi seostatud. Küll aga on Subarut seostatud nelikveoliste ralliautodega. Seda muljet asub aktiivselt murdma Toyotaga koostöös loodud mudel, mille esimesi pilte siin näeme. Rallilik Impreza mõjub selle kõrval kui viinavõtt võsas Martini taustal?

Toyobaruks, siit poolt vaadates aga miks mitte ka Subotaks narritud ühisprojekt sünnitas Toyota mudeli FT-86. Platvormi ja mehaanika saavad mõlemad autod Subarult. Legacy lühendatud alusele rajatud 2+2 istmeskeemiga kupee embab 2-liitrist neljasilindrilist boksermootorit ninas ning on tagaveoline. Kas selline masin suudab Subarule džentelmenliku ringrajasportlase mainet luua?

Lootused on igatahes suured, sest robustse ralli-imidži selja taha jätmine tähendab Subaru jaoks ka suuremaid müüginumbreid lihtsamate pereautode kategooriais. Impreza tulevase vaimse asemiku käsutada on 200 hj, 100 km/h saabub vähem kui 7 sekundiga, ent loota võib ka 300 hj turboversiooni, vahendab AutoExpress.

Jälgi Forte autouudiseid ka Twitteris!

Oma sõiduki müügikuulutus pane portaali MÜÜ! Kuulutuse lisamine on tasuta!