Z28 arendamine läheks GMile lihtsalt liiga kulukaks. Seda 50 miljonit dollari pole neil praegu lihtsalt kusagilt võtta. Muidu oli Z28 plaanitud 570 hj mootoriga, et astuda otsustavalt kandadele Ford Mustangi hobustest pakatavatele versioonidele.

GM otsib nüüd viise, kuidas teha midagi veidi vähem võimast, ent siiski jõulist, nagu oli Z28 vaimuks planeeritud, ent jääda selle kõigega kulude osas kainelt maa peale.

Camaro kabriolett jääb esialgu ära aga sel proosalisel põhjusel, et Saksamaal tegutsev ettevõte, mis pidi avaautole katusesüsteemi tarnima, läks pankrotti. GM otsib katusele nüüd uut tootjat, ent järgmiseks aastaks seda kindlasti veel ei leita ning mudel lükkubki edasi.