• Loodud Euroopa disainikeskuses
• Järgib autotootja Fluidic Sculpture 2.0 disaini
• Tehnilised andmed avaldatakse autonäitusel

Auto loodi ettevõtte Rüsselsheimi disainikeskuses Saksamaal ning see järgib Hyundai Fluidic Sculpture 2.0 disaini. Võrreldes praeguse mudeliga on uus i20 saanud suurema radiaatorivõre esiosas ning tagaosas on muudetud tulesid.

Mootorivalik peaks jääma samaks ehk oodata on tuttavaid bensiini- ja diiselmootoreid. Turule peaks uus i20 jõudma aasta lõpus

Hyundai i20 tehnilised andmed ja muu seonduv avaldatakse autonäitusel.