NTSB alustas kolmapäeval asjaosaliste küsitlemist, et teha kindlaks, mis juhtus. Värskelt avaldatud dokumentide järgi ütlesid piloodid uurijatele, et teadsid, et lennuki kiirus on liiga väike ning püüdsid seda mõni hetk enne maandumist korrigeerida, vahendab Reuters.

„Umbes 11 sekundit enne kokkupõrget registreeriti liiga madalat lennukiirust tähendav kuuldav häiresignaal,“ ütles NTSB uurija Bill English. Pilootide tegevus jäi aga hiljaks.

Piloot õppis alles Boeing 777-ga lendama. Uurijad püüavad kindlaks teha, kas autopiloodi süsteem võis õnnetusele kaasa aidata.