Nelja- ja kuuerattalisi, tiibadega ees ja taga, üleval ja all, vahel isegi selliseid, mis juhil enda ette vaadatagi ei võimalda. Kuigi, ega eriti palju võite ikka nende veidrustega koju pole viidud:
Ainsad kuuerattalised vormelid, mis tegelikult ka F1 sarjas sõitmas käisid, olid 1976-1977 Tyrrell P34-d, millisega Jody Scheckter ka ühe etapi võitis. Viimati katsetas kuuerattalisega veel Williams 1982. aastal, aga seejärel sellised masinad F1-s keelati:
Ferrari 312T4 aastal 1980, ei tea kas selle auto puhul oli esimene ja tagumine pool kuidagi sassi aetud. Sõitjad Jody Scheckter ja Gilles Villeneuve suutsid parimatel etappidel viienda koha välja sõita:
Ensign N179, aastal 1979. Ju siis oli piloodile vaja treppi, et autosse ronida. Derek Daly parim koht sel aastal oli ühel etapil 8:
"Vaakumtolmuimeja" Brabham BT46B , millega Niki Lauda võitis 1978. a Rootsi GP. Etapp hiljem oli see auto juba maha kantud. Üks väheseid autosid, mille võiduprotsent on 100:
"Kandikuga" March 711, aastal 1971. Muide Ronnie Peterson tuli selle autoga tol aastal kokkuvõttes teiseks, võtmata küll ühtki etapivõitu. Ja ka Niki Lauda proovis ka ühe etapi sellega ära, katkestades: