VIDEO: Volvo kaval KERS salvestab seiskunud auto "mineku" vaakumis pöörlevasse rattasse

Volvo arendab kava salvestada kineetilist energiat tavalistel sõiduautodel ning teha seda viisil nagu näiteks Porsche oma ringrajaautol 911GT3R Hybridil teeb: pidurdamisel lüüakse käima täiendav hooratas, mis Volvo pilootprojekti autos asub pakiruumi piirkonnas, et näiteks roheliseks süttinud foori alt taas startides hoorattas salvestunud kineetilise energia ehk hoo tagatelje külge sidurdada ning kohaltvõttu kütust tarbiva mootori jaoks hoopis lihtsamaks muuta saaks.

Süsteem pole sugugi nii keeruline ja lohisev nagu see sissejuhatav lause ning paneb uskuma, et sellest on tõesti kasu. See on lihtne ning tehtav. Konkreetselt lubavad Volvo katsetused sedastada, et hooratta-KERS lisab tagateljele kohaltvõtul kuni 80 hobujõudu võimsust, mida on märkimisväärselt palju. Hooratas ise elab oma spetsiaalses kambris vaakumi sees ning on valmistatud süsinikplastist. Nii see materjal kui vaakum on tarvilik kaalu säästmiseks. Hooratas pöörleb aga kuni 60 000 korda minutis.

Vaata ka skeemi, mis süsteemi üksipulgi lahti harutab!

Jälgi Forte autouudiseid ka Twitteris!

Oma sõiduki müügikuulutus pane portaali MÜÜ! Kuulutuse lisamine on tasuta!