Nissanil õnnestus panna auto peletama vihma- ja seisvat vett, härmatist, lörtsi ja poripritsmeid.

Selleks kaeti sõiduk erilise hüdrofoobse (vett tõrjuva) ja oleofoobse (õlisid tõrjuva) kattega Ultra-Ever Dry, mille on välja töötanud ettevõte UltraTech International.

Kuidas see toimib? Kattekihi pind koosneb nanomeeter-mõõtkavas geomeetriliste kujundite mustrist, mille tipp-punktid aitavad tekitada madalat pinnaenergiat (ingl surface energy). Seetõttu on veetilgad kokkupuutes vaid väga väikese osaga kattekihist.

Vett, mis neid tipp-punkte ei puuduta, hoiavad koos veemolekulide vahelised kohesioonjõud. Nii tekib värvi ja keskkonna vahele kaitsev õhukiht. Ei seisev vesi ega ka maanteepori pritsmed ei jäta auto pealispinnale plekke.

Isepuhastuva auto kontseptsiooni esitlemise korras pihustati poolele Nissani automudelist Note vedelikke tõrjuv kiht ning sõideti seejärel autoga läbi porilompide ja muda.

Nagu videost näha, muutus kaitsekihiga katmata pool autost räpaseks, kaitsekihiga kaetud pool jäi aga peaaegu puhtaks.

Erilise kaitsekihiga kaetud Note on esialgu vaid võimalusi tutvustav prototüüp, kuid tulevikus võib autode katmine selliste ainetega kujuneda osaks lisavarustusest.