See 4,8-liitrine V10 on tavalisest V8 mootorist kergem, kuna on valmistatud magneesiumist, alumiiniumist ja titaanist. V10 maksimaalsed pöörded on 8700. 1,22 m kõrge auto kaal on vaid 1480 kg. Käigukastiks on 6-käiguline ASG automaatkast.

Välimuse osas LFA mingeid pettumusi ei valmista. Sel on piisavalt jõulist imagot, et otse Ferraride, Lamborghinide jms vanade olijatega rinda pista. Väljalasketorusid on sel kolm nagu Ferrari 458 Italia päraski. Maapinnal püsimiseks ja kurjem välja nägemiseks aitavad kaasa tagumised difuusorikanalid, üles-alla sõitev sabaspoiler ja 20-tollised veljed.

LF-A salong on kergetest materjalidest, ent väga šikk ja superautoklassi vääriline. Auto eest küsitakse umbes 250.000.- eurot, ent mitte iga rahaboss ei pääse selle rooli. 2010-2012. a. plaanitakse toota vaid 500 sellist Lexust.