Daimler on tutvustanud oma prototüüp-isejuhtiv-veoki võimekust seni Euroopa kiirteel, Saksamaal, selleks spetsiaalselt suletud lõigus.

Daimleri esindajad kinnitavad, et isejuhtivad veoautod aitavad kaupa vedavatel firmadel kütusekulusid kokku hoida ja muudavad ka liiklust üldiselt ohutumaks.

Nevadas testimiseks loa saamiseks läbis isejuhtiv Freightliner testiks iseseisvalt juba ligi 16 100 kilomeetrit.

Daimler teatab, et inimene peaks sõidu ajal ikka kaasas olema, aga ta ei pea juhtimises otseselt osalema, vaid võib tööasjadega tegeleda.