Varsti hakkame kõik elektriautodega sõitma – akud odavnevad oluliselt

Akud on elektriautode üks kallimaid, kui mitte kõige kallim osa. Seega kui autotootjad suudavad akusid toota piisavalt odavalt, et elektrisõidukite kulud oleksid konventsionaalse kütusega samal tasemel, on neil lõpuks võimalus minna massidesse.

Vahendab Accelerista

Ehk siis… umbes üsna kohe.

Uuringud näitavad, et siis, kui elektriautode aku kilovatt-tund maksab 150 dollarit ehk umbes 132 eurot, suudavad need kuluefektiivsuse mõttes võistelda fossiilseid kütuseid tarbivate autodega. Näiteks suudab Tesla Model S 90D tootja sõnul läbida oma täislaetud 85 kilovatt-tunnise akuga läbida umbes 430 kilomeetrit.

Viimastel aastatel on elektriautode akud järsult hinnas alla tulnud, kui uskuda 24. märtsil avaldatud ÜRO toetatud Global Trends in Renewable Energy Investment 2016 ülevaadet. 2010. aastal oli kilovatt-tunni hind maailma lõikes keskmiselt 1 000 dollarit ehk umbes 885 eurot, eelmiseks aastaks oli see aga langenud kõigest 350 dollarini ehk umbes 310 euroni. Vastav muutus näeb joonisena välja nii:
Loe edasi siit