Kümnele suurele sõiduautole Buick LeSabre paigutati adaptiivne kiirusehoidik ning juhi hoiatussüsteem, mis rakendub kohe, kui ees sõitvale või peatunud autole lähenemise kiirus muutub kriitiliseks. Samuti ilmub hoiatus tuuleklaasile ning kostab signaal, kui pikivahe kahaneb ohtlikult väikeseks. USAs registreeritud liiklusõnnetustest moodustavad tervelt 29% tagant otsasõidud, järelikult on tegemist suurt praktilist tähtsust omava uurimissuunaga.

Michigani Ülikooli Transpordiinstituudis on teemaga tegeldud aastast 1999, uurimisprogrammi kogumaksumus küünib 35 miljoni dollarini.