Eelmine mudel läks kaubaks peamiselt selle hinna tõttu. Uus auto on väga kenasti kokku pandud ja kujustatud, kuigi mingit jõuliselt erilist iseloomu sel siiski ka pole. Ega kliente maksa ju tõesti minema peletada!

Hyundai arendas uut menukit kolm aastat ja investeeris projekti 225 miljonit dollarit. Uus mudel põhineb märtsis Genfis esitletud ideeautol ix-ONIC. Koreas läks Tucson eile juba müüki.

Masin saab Hyundai värske 2.0 Theta II bensiinimootori, mil varuks 166 hj. Käigukast on 6-käiguline. Selline kombinatsioon on saadaval vaid esiveolisena. Nelikveolisena saab tellida 2-liitrise 184 hj diisliga varustatud mudelit.