Sel on kolm põhilist ergonoomilist asendit: linnatänavail, kiirteedel ning kurviliselt kulgevatel sportlikumatel teedel liikumise tarvis. Elektrimootorid on firmalt Lynch ning elektrooniline vedrustus kannab nime ESA II ja kasutusel on ka energiat regenereeriv KERS.

Giuggioli projekteeris Kobra ettevõttele nimega MotoCzysz, mis on elektritsikliga E1 pc juba end kõva tegijana näidanud. Nii et Kobra pole mingi noore disaineri hallutsinatsioon, vaid reaalne peagi reaalne produkt.

Jälgi Forte autouudiseid ka Twitteris!