Tõll ehitati ümber hübriidreisilaevaks

Virtsu-Kuivastu liinil tegutsev parvlaev Tõll varustati 1,6 miljoni euro eest akupankadega ja nüüd on tegemist Eesti esimese hübriidreisilaevaaga.

Akupankade laadimine toimub laeva enda mootorite pealt, mis tähendab, et kaldavõrgust laadimist ei toimu. Suurema kui 20% elektri osakaaluga tehniliste lahenduste puhul on Virtsu-Kuivastu liinil vaja ka laadimist kaldalt, mis toimuks kiirlaadijatega laeva sadamas peatumise ajal ehk 6-7 minutiga. Tehniliselt on see võimalik ja Virtsu sadama puhul on potentsiaalselt võimalik tulevikus tarnida ka Virtsu tuulepargis toodetud rohelist elektrienergiat. Tõllu ümberehitustööd algasid 2019. aastal. Ehitustööd teostas peatöövõtjana Baltic Workboats, akupangad tarnis Corvus Energy, elektri- ja automaatikaseadmed tarnis Norwegian Electric Systems ning peak-shaving hübriidlahenduse on projekteerinud LMG Marin.