• Ainus omasugune kaubik maailmas
• Kütuskulu kasvas kuni 0,8 l/100km
• Nelikvedu lisab tühimassile 120 kg

Kaubikuga saab ligi ka raskematesse kohtadesse ja seda on võimalik ümber ehitada väikebussiks.

Veojõud jaguneb tavaliselt telgede vahel suhtes 35:65, lisavarustuses on saadaval ka aeglusti. Esiosa kliirens on kasvanud 110 ja tagaosa 80 millimeetrit. Paremal pidamisel on aga oma hind, sest nelikvedu lisab tühimaasile 120 kg ja keskmine kütusekulu kasvas 0,4-0,8 liitrit 100 kilomeetrile.

Mootorivalikus on Euro 6 heitmenormidele vastavad diiselmootorid, mis arendavad 129 kuni 190 hobujõudu. Saksamaal lisab nelikvedu kaubiku hinnale 8391 eurot.