Näiteks Renault Clio valmistamine Türgis asuvas Bursa tehases on 1300 eurot odavam kui autotootja kodumaises Flins tehases.

Renault sõnul annab see summa valusalt tunda niigi tihedas väikeautode sektoris, kus on käimas tõsine hinnasõda. Autotootja esindaja Carlos Tavarese sõnul on autotootja hetkel veel kasumis vaid tänu üleootuste hästi esinenud Dacia brändile.

PSA Peugeot-Citröen asepresident Denis Martin sõnul ei ole Prantsusmaa autotootjate kodumaised tehased enam konkurentsivõimelised.

2009. aastal antud laenude tõttu ei ole riigil hetkel mingeid muudatusi võimalik läbi viia. Nimelt oli laenu üheks tingimuseks kohustus säilitada olemasolevad töökohad ja tehased.