Pilk peale, käsi külge: uus Nissan Leaf 2.ZERO ehk auto ja elektrijaam üheskoos

Uus Nissan Leaf tuleb pikema sammuga, lubatud sõiduulatus on 378 km. Accelerista kirjutab, et maanteekiirustel tuleb appi ProPilot, parklas iseparkija.
Nissan Leaf on osa intelligentse energiakasutuse terviksüsteemist.

Nissan veeretas vahetult enne talve laboritingimustest külma kätte teise põlvkonna Leaf’i. Viiekohaline elektri jõul kulgev esiveoline luukpära on saanud lisaks täiesti uuele välimusele veerandi võrra suurema akupaki, nutika juhiassistendi ja ärksama ajami.

Tehniliselt 2.ZERO ehk 2.0 versiooniks arendatud Leafiga peaks saama tehase andmetel sõita lausa 378 km, varasema 250 km asemel.

Kui eelmise põlvkonna 30 kWh akudega suudeti Eestis reaalselt sõita ühe laadimisega 125-200 km, siis uuele Leafile võiks ennustada sõltuvalt sõidustiilist ja ilmaoludest 200-320 km sõiduraadiust.

Osavad “ökotajad”, kes oskavad enda kasuks pöörata rekuperatsiooni ning sujuva sõidustiili, pruugivad akust välja pigistada kõik lubadut 378 kilomeetrit. Proovisõitu pole uue Leafiga veel tehtud, seda põnevam see hetk olema saab.

Loe edasi Accelerista portaalist.