Nissan GT-R muutub veidi võimsamaks ja ka kallimaks

3,8-liitrisest topeltturboga V6 mootorist pigistatakse 480 hobujõule viis tükki lisaks ning samuti kerkib auto eest küsitav hind.

Peagi Põhja-Ameerikas müügile jõudev, juba 2010. a. mudelina turustatav supersportauto Nissan GT-R on läbinud õige kerge uuenduskuuri ning maksab senisest kübeke enam. Väliselt midagi muutunud pole, kõik, mis tehtud, on seotud tehnoloogiaga.

480 hobusest koosnevasse talli paigutati viis lisasuksut, mis mõjub küll rohkem sümboolse žesti kui mingi sisulise arenguna. Täiesti uus on aga TCM – ülekande kontrollimoodul. 20-tollised veljed on veidi tumedamat tooni, pisut „suitsusemad“.

Pidurikaablid on senisest tugevamad ning natuke muditud vedrustus sai ka uued vedrud. Võibolla on siis kokkuvõttes tõesti veidi rohkem autot, mille eest ka enam raha küsida.