Jaguar XF esitlus Tallinna Motorshowl

Eestisse jõudis uus Jaguari mudel XF, mis on mujal maailmas väga edukalt vastu võetud ning on hetkel enim müüdud Jaguari mudel. Suuremate uuendustena ei leia uuelt Jaguarilt klassikalist käigukangi. Käiguvahetus toimub ümmarguse rattaga, mida tuleb keerata vastavalt soovile.

XF mootorivalikusse kuuluvad:

2,7-liitrine kahe turboülelaaduriga V6 diiselmootor, mis saavutab kiiruse 100 km/h kõigest 8,4 sekundiga ning mille tippkiirus on 229 km/h;

3,0-liitrine V6 bensiinimootor, mis saavutab kiiruse 100 km/h 8,3 sekundiga ning mille tippkiirus on 237 km/h;

4,2-liitrine vabalt hingav V8 bensiinimootor, mis saavutab kiiruse 100 km/h 6,7 sekundiga ning mille maksimumkiirus on 250 km/h;

4,2-liitrine ülelaaduriga V8 bensiinimootor, mis saavutab kiiruse 100 km/h 5,6 sekundiga ning mille maksimumkiirus 250 km/h.

Audiosüsteem, mille juurde kuulub igal varustustasemel vähemalt kaheksa kõlarit, on töötatud välja koostöös lugupeetud ja kogenud audiofirmaga Bowers & Wilkins, mis varustab mitut tippmudelit.

Varustusse kuuluvad veel audio- ja telefonifunktsioonide hääljuhtimine, varjatud ala jälgimissüsteem, eesmised ja tagumised parkimisandurid, tagumine parkimiskaamera, kohanduv kiirushoidik, automaatne kiiruspiiraja, rehvirõhu jälgimissüsteem ja elektrooniline seisupidur.

XFi kupeed meenutavad jooned varjavad sõiduki tegelikku ruumikust: salong mahutab mugavalt viis täiskasvanut ja palju hoiulaekaid. Pakiruumi maht ulatub 540 liitrini (kui tagaistme seljatoed alla keerata, siis lisandub 420 liitrit).