Ent puhas üllatusmoment ning efektsus pole sugugi projekti käimalükkavaks jõuks. Selleks on tõik, et õhkpadjal leviteeriv sõiduvahend ei kannata nii kõvasti hõõrdejõudude käes kui näiteks rong. Ning võib seetõttu rongist oluliselt kiiremini ning oluliselt kütusesäästlikumalt paigast paika pahiseda. Kuna kerelt on masin siiski nagu lennuk, seisvad selle stabiilse sõidu tagamise üle pead ragistavate teadlaste ees hoopis uued probleemid: äärmiselt keeruline on taolist tegelast maapinnaga pidevalt ja turvaliselt paralleelsena hoida, vahendab The Daily Mail.

Jälgi Forte autouudiseid ka Twitteris!