Mootoriks jääb endiselt neljasilinidriline 1,6-liitrine, ent turbolaaduri abiga saadakse sellest juba tervelt 204 hobujõudu, millest peaks Velosteri särtsakamaks liigutamiseks piisavalt olema. Selle agregaadi väljaarendamine läks Hyundaile enese sõnul maksma 43,7 miljonit eurot, ent see raha on küll igal juhul õigesse kohta kulutatud.

Lisaks hakatakse pakkuma ka 2-liitrist 150-hobujõilist diiselmootorit, mil väänet tervelt 383 Nm. Ka see on kahtlemata parem kui Velosteri tänane vabalthingav 1,6-liitrine bensiinimootor. Milline on tänane vabalthingav Veloster, vaata Võrtsjärve edevamates äärtes üles võetud videotestist!

Jälgi Forte autouudiseid ka Twitteris!