Juhtkond käsib mõelda, kuidas luua aina aeglasemaid ja aina elektrilisemaid autosid, millega oleks võimalikult igav, ent ökonoomne ja puhtam ning kuivem sõita. Aastaid oma oskuseid teritanud insener teab aga, mis on tähtis - juuraajastu vaimus ülivõimas ringrajakõlbulik superauto! Ning ei lase seda endale kaks korda meenuda.

Honda Racing prepareeris HSV-10 GT küll esialgu Super GT sarjas võistleva sportautona ja igasuguseid tootmisplaane või suunda seeriasõidukiks saamisel salatakse. Ridade vahelt võib siiski välja lugeda, et selle masina kujus peituvad tulevaste Honda sportautode disainijooned küll, vahendab Car Body Design.

Puhtalt prosta ringrajaauto kohta on HCV-10 GT disain kuidagi liialt detailselt läbi mõeldud. Tunne, et selle baasil sünnib peagi uus NSX, naljalt ei jahtu. Küllap on see Hondale lihtsalt hea platvorm eksootilise sõiduki erinevate elementidega eksperimenteerimiseks.