Küljevoldid meenutavad Ssangyong Actyoni ning koreapärane on ka voolavat ja kandilist disainikeelt ühendada üritava auto üldmulje. Ideeautona serveeritud uudis on disainitud Indias. Selle seeriamudel läheb järgmisel aastal müüki Indias ja Taimaal.

Ssangyongi meenutav välimus ei tarvitse olla halb. Omas klassis, kuhu kuuluvad eranditult ülimalt tagasihoidlikud ja isegi plassid autod, on Honda idee kindlasti kõige uhkem ja paistab nii ka välja. Popp, peen, sportlik ja pidulik ühekorraga on raske olla ja nii võibki tulemusena taoline veidi väsitava välimusega kere sündida.

Vaatamist igal juhul jagub ja erilisi detaile leiab iga nurga pealt. Euroopasse seda autokest Hondal plaanis müüki tuua pole.