Focus on alati olnud Fordi kontserni tootekujunduskunsti eestkõneleja.
FOTO: <p>Fotod: Ford</p>
Poolelioleva autoaasta üks tähtsamaid uudismudeleid ei raba millegagi, ent ühtlaselt kõrge tase lubab seda pidada Euroopa aasta auto üheks tiitlipretendendiks.
Ford väidab, et just nimelt nende Focus – mitte Volkswagen Golf ega Toyota Corolla – on oma klassi enim müüdud sõiduauto maailmas. Ju Ford siis teab. Aga kuna see „oma klass” juhtub olema kompaktklass ehk maailma mastaabis suurima osakaaluga, on Focus Fordi jaoks eluliselt tähtis. Sellega ei tohi miski valesti minna.