Seega saab vastne omanik laadida oma elektribemmi siinmail vaid tavalisest vooluvõrgust. Sisuliselt pole tegu millegi muu kui Euroopa turu kaitsega, tulevikus kehtib pistikustandard kogu Euroopa Liidus ja vastavalt sellele ehitatakse välja ka kiirlaadimisvõrgustik.

Paradoksaalsel moel oli antud otsus seotud ka meie mehega Brüsselis, transpordivolinik Siim Kallasega, kes kiirlaadimispistiku osas Eestis juba välja ehitatud võrgu kaitseks suurt miskit teha ei saanud. Nii tuleb ilmselt edaspidi meil ette võtta mitte just liiga odav kiirlaadijate võrgustiku ümberehitus. Samas on lubatud, et säilib ka juba välja ehitatud ChaDeMo võrgustik.

Hetkel polegi veel täpselt teada, kas ja millal seesama BMW i3 Eestis müüki tuleb.