Avariis jääb alla ikkagi väiksem - lisatud videod!

USA autoriteetne kokkupõrketestide tegija, mittetulundusühing IIHS teatas, et vaatama kõikide autode hüppeliselt paranenud turvasüsteemidele jääb väikekompaktauto keskklassi sedaaniga kokku saades ikkagi alla.

Asi on selles, et tavalises crash-testis osaleb auto ja seisev betoonpaneel. Kui aga näiteks pildil oleva Honda Fitiga (meil Jazz) suuremat Honda Accordi tabada, tuleb pealesurutud mõõduvõtmisest püstipäi välja vaid suurem Accord.

Selle päästab kineetiline energia, mis tema liikumise inertsi suurendab. Jazz on küll iseenesest turvaline, ent vaid siis, kui „kakeldakse" võrdse vastasega. Üks lahendus on ühtlustada autopark nii, et kõik sõidukid on ühes mõõdukategoorias, ent sel pole reaalsusega midagi pistmist.

Isegi kahju, et sellised testitulemused tulid. Oleks ju kõigile parem, kui tänavail ning maanteedel liiguksid pisemad ja kompaktsemad, säästlikuma ja keskkonnasõbralikumad autod, ent siit saabub vahelduseks paraku argument taas suuremate sedaanide jms. poole kiikamiseks.

Veendu turvalisuses videoid vaadates.
Smart ForTwo vs Mercedes-Benz C300:

Honda Fit ehk Jazz vs Honda Accord:

Toyota Yaris vs. Toyota Camry: