28. jaanuaril kruviti maailmameistri Michael Schumacheri auto külge esmakordselt auto uus aerodünaamilistelt omadustelt ja välimuselt senisest erinev nina.

Samas pikendas varem eraldi võistlussarja loomist toetama pidanud Ferrari teistele meeskondadele eelnevalt teada andmata Bernie Ecclestone’iga nn Concorde’ lepet, mille jägi Ferrari võistleb ka edaspidi F1 sarjas.

Samuti keeldutakse endiselt aktsepteerimast ettepanekut testipäevade vähendamise kohta, mis vähemalt võiks potentsiaalselt teised tiimid taseme poolest Ferrarile lähemale tuua.