Plaan on ju hea – auto on suur, selle pardale mahub suur aku ja lühikesteks linnasõitudeks võiks see olla ju igati asjalik sõiduk, kirjutab auto24.ee.
Aga kuidas hea ideena kõlava elektriautoga siis tegelikult lood on? Kuni 110-kilovatine kiirlaadija pakub võimalust suur aku kiirelt täis saada (45 minutiga akutäituvus 10% -> 80%), aga kiirlaadimine on Eestis ka päris kallis lõbu.
Proovisõiduauto tehnilised andmed:
Mercedes-Benz EQV 300 A2
- Mootor: elektrimootor auto esiosas
- Mootori võimsus: 150 kW / 204 hj
- Mootori pöördemoment: 362 Nm
- Käigukast ja jõuülekanne: ühekiiruseline käigukast ja esivedu
- Tippkiirus: 140 km/h
- 0-100 km/h: teadmata
- Tühimass: 2923 kg
- Sõiduulatus / energiakulu: (WLTP) 356 km / 28,1 kWh 100 km kohta
- Akumahutavus (sellest kasutatav): 100 kWh (90 kWh)
- Kiirlaadimine: kuni 110 kW CCS-ühendus
- Hind: alates 75 108 eurost (Mercedes-Benz EQV 300 A2)
