Elektrijalgratas läheb massidesse

Kummutame kohe ühe eksiarvamuse: elektrijalgratas on maailma üks vanimaid iseliikuvaid masinaid ning seetõttu ei saa selle vahendi uuesti orbiidile jõudmist pidada innovatsiooniks. Samal ajal on aga tegemist ühe lõbusa sõiduvahendiga, mis võiks vabalt välja vahetada pooled autod Tallinnas.

Kummutame kohe ühe eksiarvamuse: elektrijalgratas on maailma üks vanimaid iseliikuvaid masinaid ning seetõttu ei saa selle vahendi uuesti orbiidile jõudmist pidada innovatsiooniks. Samal ajal on aga tegemist ühe lõbusa sõiduvahendiga, mis võiks vabalt välja vahetada pooled autod Tallinnas.

Esimesed patendid elektriratastele väljastati Ameerika Ühendriikides juba 1890. aastatel. Eks ringi sõideti nendega juba varem, sest elektriajameid pandi külge kõigele, millel rattad all. Elektrirataste kasutamine sai aga suurema hoo sisse koguni sajand hiljem, 20. sajandi lõpuaastatel. Hiinas oli 2010. aasta alguseks hinnanguliselt 120 miljonit elektrijalgratast. Euroopas on elektrirataste müük samuti kasvuteel. Viimased andmed ütlevad, et 2016. aastal müüdi ligi 35