Mida kõike toob kaasa uus kütusekulu- ja heitmemõõtmisstandard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure, loe lähemalt AL 9/2018 ja kõrvalloost), näeb sõiduautode puhul juba lähiaastail, lubab Opeli juhtivinsener Alex Regne Gläser. „Kuna testitsükkel muutub võrreldes aastakümneid kehtinud NEDCga (New European Driving Cycle) tõsielulisemaks ehk kiiremaks ja dünaamilisemaks, peab muutma paljusid seniseid põhimõtteid, mis aitasid testilaboris saavutada tulemusi, mida pärisliikluses korrata oli võimatu,” selgitab ta Autolehele. 

Edasi lugemiseks:
1.99 Üksikartikkel ühe kliki mobiilimaksega