WhatCar? testib: Škoda Karoq passib pereautoks Yetist pareminigi

WhatCar? kirjutab, et Škoda Yeti asemel turule toodud Karoq on otsekui endine punkar, kes peale põhjalikku pesu, juuksuriskäiku ja garderoobivahetust on tuunitud „parketikõlbulikuks“, et nühkida pinki mõnel ihaldusväärsel ametikohal.

Tänu 315 mm lühemale kerele on viiekohaline Karoq seitsmekohalisest Kodiaqist paremate proportsioonidega. Kuid väliskujunduses pole kasutatud nii originaalseid võtteid kui Yeti juures, mistõttu Karoqi ähvardab anonüümseks jäämise oht: ehkki hästi viimistletud ja kvaliteetselt kokku pandud, on ta kujundatud ettevaatlikku tahan-kõigile-meeldida käekirja järgides. Mis on ka loomulik, sest 5 mm lühema Nissan Qashqai seljatamiseks tulebki kõigile meeldida.

Kerge ei saa see olema -- lisaks Nissanile kuuluvad Karoqi konkurentide hulka ka Hyundai Tucson, Kia Sportage, Renault Kadjar ning kontsernikaaslased Seat Ateca ja Volkswagen Tiguan. Karoqi baashind on Eestis 19 600 eurot, mis käesoleva aasta juunikuust ilmselt pisut langeb. Siis lisandub olemasolevatele varustustasemetele Ambition ja Elegance ka neist allpool asetsev Active (ülevaates antud hinnad on esitatud 2018. aasta märtsi seisuga).

Loe põhjalikku ülevaadet portaalist WhatCar?