Škoda trammid Hiinas enam sarvega pea kohalt elektrit ei võta

Škoda Electric ja Beijing Subway Rolling Stock Equipment Co tõid hiljuti avalikkuse ette sarveta sõitva trammimudeli Hiinas toimunud messi UrTran2015 tarbeks. Tramm on varustatud pardal olevate akudega, mille laetusest piisab, et ühissõiduk võib ka katuse kohal kõrguvate elektriliinideta sõita.

Tegemist on teise sarvevaba trammivariandiga Škodalt. Mullu toodeti Türgi Konya linnale 12 sarnase põhimõttega töötavat, nn Catfree-trammi.

Konkurentidest on sarnaste sõidukitega turule tulnud hiinlased, Alstom ja ka CAF. Rio de Janeiro tahab kontaktliinivaba trammiliikluse käima saada 2016.