Intelligent Adaptive Cruise Controli (i-ACC) nimeline tehnoloogia põhineb põhjalikul eurooplaste sõidustiili uuringul, kirjutab WHATCAR?

Süsteem kasutab kaamerat ja radarit, et tuvastada teisi sõidukeid. Seejärel tuleb mängu algoritm, mis ennustab kõrvalradadel sõitvate autode ette keeramise tõenäosust, reageerides sellele automaatselt, kiirelt ja ohutult.

Autotootja sõnul suudab süsteem ennustada ohtliku manöövri teket kuni viis sekundit ette.

Esimesena hakatakse süsteemi kasutama Honda CR-V Euroopa versioonil (pildil).