VIDEOD: Kaheksa minutiga Rootsist Taani: Kas oled juba sõitnud Öresundi sillal?

Öresundi sild (taani Øresundsbroen, rootsi Öresundsbron) koosneb  kaheksakilomeetrisest sillast Rootsi ranniku ja tehisliku Peberholmi saare vahel, mille järel suunatakse autod neljakilomeetrisesse tunnelisse (Drogdentunnelen) Peberholmi ja Taani Amageri saare vahel. Seal on võimalik sõita ka kiirusega 360 km/h (rongis).

Selle suure sideühenduse ehitamine üle Taanit ja Rootsit lahutava Öresundi väina läks 1995-1999 maksma tollastes hindades 5,7 miljardit dollarit, kuigi ehituskulude tegelik kinnimaksmine lõpeb alles 2035. aastal. 

Esialgu ei sõitnud ka sillal nii palju autosid kui oodati, sest teetollid olid aetud liiga kõrgele, aga uuemal ajal on liiklus oluliselt tihenenud, eriti kuna paljud taanlased on hankinud endale korterid just Rootsi-poolsel veidi odavamate kinnisvarahindadega kaldal.

Malmö ja Kopenhaageni vaheline ühendus muutus selle silla abil enneolematult kiireks, kuna silda ja tunnelit on ületada-läbida vähem kui paarikümne minutiga. Iga 20 minuti tagant väljuv rong ületab silla nelja minutiga. Tegemist on pikima kombineeritud silla- ja tunneliühendusega Euroopas. Silla kaudu käib ka näiteks kogu Soome internetiliiklus Euroopa suunas.

Silla ületamise tasu 1. jaanuaril 2014:

• Rongipilet 11 eurot
• Mootorratas 24 eurot
• Tavaline sõiduauto 46 eurot
• Autokaravan, minibuss 92 eurot
• Veoauto, treiler (9-20 meetrit) 126 eurot
• Buss (pikem kui 9 meetrit) 175 eurot
• Veoauto, treiler (enam kui 20 meetrit) 189 eurot