Kas esimese lennufirma paksumaksu süsteem on tõesti osutunud edukaks?

Liige hea elu annab tunda, kuna ülekalulisi inimesi näeb tänavapildis üha enam, lennufirmad, kes üritavad mahutada võimalikult palju reisijaid kitsasse ruumi, on olnud aga juba aastaid lausa püsti hädas. Märtsis tuli seega üks Norra majandusteadlane lagedale enda arust hea ideega, arvutada lennukipiletite hinda lähtudes reisija kehakaalust.

Samoa Air haaras ideest kohe kinni ja maksa-oma-kaal-kinni piletihinna süsteem võeti aprillis ka koheselt kasutusele. Neile, kes arvavad, et just ameeriklased on ülipaksud, peame siin siiski meenutama, et tõeliselt ülipaksude kodanike probleem on Okeaania väikesaartel veelgi levinum.

Ja juunis oli Samoa Airil ka raha, et asendada osa istmeid lennukites juba ülipaksude inimeste istmeteks sobilikemate sohvadega. YouTube'i kaudu vaadates oli tegemist küll pigem väikelennukite, kui Boeingute või Airbusidega. Nüüd, võis lennufirma ka teatada, et uus piletihinna süsteem on osutunud ülimalt edukaks, võimaldades "alakaaluliste" reisijate piletihindu isegi alandada.

Iseenesest pole paksumaksu süsteem midagi ennekuulmatut, ainult, et keskajal kujutati väljendit "kuningas on väärt oma kehakaalu kullas" siiski veidi teistmoodi ette.