VIDEOD: Selliselt on muutunud F1 võitjaautod viieaastaste vahedega

Vormel 1 on jõudmas juba oma 64. hooaja viimaste etappideni. Maailmameistrina on Sebastian Vettel astunud nelja tiitliga juba ajaloo suurte klassikute hulka. Järgnevalt esitleme võitjaautosid läbi aastakümnete

1950-1959

Esimene F1 maailmameister selgitati aastal 1950, kui võitjaks tuli itaallane Giuseppe Farina Alfa Romeol. Aastakümne suurkujuks tõusis ometi viie MM-tiitliga argentiinlane Juan Manuel Fangio 1951 ja 1954-1957 esmalt Alfa Romeo, siis Mercedese, Ferrari ja viimasel korral Maserati roolis. Vahele mahtus ka kaks MM-tiitlit itaallasele Alberto Ascarile 1952 ja 1953 Ferraril, inglasele Mike Hawthornile 1958 Ferraril ja austraallasele Jack Brabhamile 1959 Cooper-Climaxil.

F1 maailmameistrivõistlused algasid 1950 Silverstone'is peetud Briti GP-ga, võitjaks Giuseppe Farina Luigi Fagioli ja Reg Parnelli ees:

Juan-Manuel Fangio võitis 1954 Saksa GP Mercedes M196 "hõbenoole" roolis. Teisele kohale tulid ühist Ferrarit vaheldumisi juhtinud José Froilán González ja Mike Hawthorn, kolmandaks Maurice Trintignant. Etappi varjutas küll Fangio kaasmaalase Onofre Marimóni hukkumine:

1960-1969

Kuuekümnendatesse mahtusid Brabhami teine ja kolmas MM-tiitel, 1960 Cooper-Climaxi ja 1966 omanimelise Brabhami roolis, kaks MM tiitlit Graham Hillile 1962 BRM ja 1968 Lotus-Fordi roolis, samuti kaks tiitlit Jim Clarkile 1963 ja 1965 Lotus-Climaxi roolis, maailmameistriks tulid ka Phil Hill 1961 Ferraril, John Surtees 1964 Ferraril, Denny Hulme 1967 Brabham-Repcol ja Jackie Stewart 1969 Matra-Fordil.

1960 Briti GP, võitjaks Jack Brabham John Surteesi ja Innes Irelandi ees:

1965 Hollandi GP Zandvoortis võitis Jim Clark Jackie Stewarti ja Dan Gurney ees:

1970-1979

Ka seitsmekümnendatel on raske selget liidrit leida, kuigi Niki Lauda tõuseb etapivõitude arvult selgemalt esile, said aastakümnel Jackie Stewart oma teise ja kolmanda MM-tiitli 1971 ja 1973 Tyrrell-Fordi roolis, Emerson Fittipaldi kaks tiitlit 1972 ja 1974 vastavalt Lotus-Fordi ja McLaren-Fordi roolis, ja Lauda kaks esimest tiitlit 1975 ja 1977 Ferrari roolis. Ühekordsteks maailmameistriteks tulid Jochen Rindt 1970 (postuumselt) Lotus-Fordi roolis, James Hunt 1976 McLaren-Fordi, Mario Andretti 1978 Lotus-Fordi ja Jody Scheckter 1979 Ferrari roolis.

1970 Monaco GP võitis ootamatult Jochen Rindt, Brabhami ja Henri Pescarolo ees. Rindt võitis sel aastal viis etappi, kindlustades MM-tiitli, kuid hukkus enne aasta lõppu:

Niki Lauda võit 1975. aasta Monaco GP-l Fittipaldi ja Carlos Pace ees:

1980-1989

Kaheksakümnendatest sai peamiselt kahe mehe pidu - kolme MM-tiitliga Nelson Piquet 1981, 1983 ja 1987 vastavalt Brabham-Fordi, Brabham-BMW ja Williams-Honda roolis ja sama paljude tiitlitega Alain Prost 1985 ja 1986 McLaren-TAG aj 1989 McLaren-Honda roolis. Maailmameistriteks tulid 1980 Alan Jones ja 1982 Keke Rosberg, mõlemad Williams-Fordil, 1984 kolmandat korda Niki Lauda McLaren-TAG-il, ja esimest korda Ayrton Senna 1988 McLaren-Hondal.

Kanada GP 1980. 1. Alan Jones, 2. Carlos Reutemann, 3. Didier Pironi:

Nelson Piquet võitis 1985 Prantsuse GP Rosbergi ja Prosti ees:

1990-1999

Üheksakümnendate staariks (kuni hukkumiseni 1994) oli Ayrton Senna 1990 ja 1991 MM-tiitlitega McLaren Honda roolis, seejärel 1994 ja 1995 kaks hooaega võitnud Michael Schumacher vastavalt Benetton-Fordi ja Benetton-Renault roolis ja 1998-1999 jälle kaks tiitlit võitnud Mika Häkkinen McLaren-Mercedese roolis. Vahele mahtus Nigel Manselli võit 1992, Prosti neljas tiitel 1993, Damon Hilli võit 1996 ja Jacques Villeneuve võit hooajal 1997(kõik neli Williams-Renault roolis).

1990 Itaalia GP Monzas, võitis Ayrton Senna Alain Prosti ja Gerhard Bergeri ees. Derek Warwick lõhkus oma auto:

1996 Veider Monaco GP: Finišijooneni jõudis vaid kolm autot, punkte tuli jagada ka hilisematele katkestanutele. 1. Olivier Panis, 2. David Coulthard, 3. Johnny Herbert:

2000-2009

Kahetuhandendatest peab rääkima punastes toonides: 2000-2004 viis MM-tiitlit järjest Michael Schumacherile, kõi Ferrari roolis. 2005-2006 võitis kaks korda Fernando Alonso Renault' roolis, korra veel 2007 Kimi Räikkönen (Ferrari), 2008 Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), 2009 Jenson Button (Brawn-Mercedes).

Jaapani GP start 2000. Schumacher võitis etapi Häkkise ja Coulthardi ees ja kindlustas MM-tiitli:

2005 Silverstone: 1. Juan Pablo Montoya, 2. Fernando Alonso, 3. Kimi Räikkönen:

2010-

Uusi "kümnendaid" on sama mõjusalt alustanud Sebastian Vettel, võites järjest neli MM tiitlit, kõik Red Bull-Renault roolis. Keegi teine veel löögile pole saanud.

Vetteli esimene MM tiitel sai piduliku punkti 2010. aasta viimase etapiga Abu Dhabis. 1. Vettel, 2. Hamilton, 3. Button: