Traditsiooniliselt, vähemalt mujal maailmas, on rongikonduktoritel olnud erivahendeid, et rongi küljes rippuvaid "jäneseid" maha peletada, aga kui jutt on miljardiriigi India oludest, siis konduktorite käed kõigi katusel, vaguniküljel ja vahel lausa rongi all rippujateni ilmselgelt ei ulatu.

Kui vaadata kiirronge näitavaid videoid Indiast, siis nende puhul on lisareisijate probleem kadunud, aga aeglaselt roomavate "suslade" puhul näib ta olevat paratamatu. Ajal, kui riik otsib võimalusi mõnede rongiliinide kiiruste tõstmiseks üle 150 km/h, on aeglasemate rongide tippkiiruseks ikka veel 12 km/h.