Honda tunnistab, et hübriidiga siiski sporti teha ei saa!

CR-Z on Honda väitel maailma esimene sportlik hübriid ja Hondal ongi täiesti õigus – see pole sportauto, vaid maksimaalselt sõiduk, mis ka muude asjade hulgas ka veidikene sportlik. Küll aga on auto juhitavus ja välimus jäänud vaeslapse ossa – need on sportautoks olemisest teenimatult võõrastatud.

10 sekundiga jõuab kiiruseni 100 km/h mingi kaubik, aga mitte praktiliselt kahekohaline kupee, mille eest kenake 350.000.- krooni välja käiakse. Mis siis, et see on hübriid. Seda enam! Miks see siis ainult hübriidajamiga müügil on? Miks ei ole võimalik osta korraliku suurema bensiinimootoriga ja hoopis kiiremat, väledama CR-Z’!!!

Sellist lõugamist oli kuulda mitmest paigust ja Honda lõpuks leebuski. Ei pea nüüd vaid tuuningufirmade poole pöörduma, kui oma CR-Z’ile tõelist sportautohingamist anda tahad. Peagi saab otse Honda käest osta 160 ning koguni 200 hobujõudu arendavad karmimad, koguni ehk vääringut Type R kandvad mudelid.

CR-Z Hybrid Concpet R oli juba Las Vegases SEMA tuuningunäitusel väljas. Väga õige, et Honda klientidele vastu tuleb ning oma suurepäraselt õnnestunud autole väärilise mineku annab. Milline on 114 hj hübriidmootoriga CR-Z Eestimaa teedel, vaata videost!

Jälgi Forte autouudiseid ka Twitteris!

Oma sõiduki müügikuulutus pane portaali MÜÜ! Kuulutuse lisamine on tasuta!