Mootorimahu vähendamine ning turbolaadimise kasutamine tulenevat soovist rõhutada üleüldist trendi automaailmas ning kütuse säästmist niiviisi ka vormelipubliku seas edendada, vahendab BBC Sport.

FIA nõuab kütusekulu 50 % kahanemist, mootoripöörete piiriks 10 000 ning lubab turbode ja KERS’i koostöös võimsust 600-750 hj. KERS’i enese võimsust suurendataks 2013. aastaks 60 pealt 120 kW piirini.

Kavale on vastu nii Ferrari kui Mercedes-Benz. Nendega on ühel meelel ka Bernie Ecclestone: „Miks peaksime oma mootoripoliitikat muutma, kui see läheks maksma miljoneid ning pööraks kõik pea peale ja mõni meeskond saaks lihtsalt hoopis suurema eelise?“

Jälgi Forte autouudiseid ka Twitteris!