Lehtmetallist ja nahast käsitööna valminud masina põhiline argument välimuse kõrval on asjaolu, et see on esirattaveoline. Ning pöörab hoopis tagumine ratas. Hüdrauliliselt. Kuidas taolisega üldse sõita saab, kui kogu loogika vastassuunas sätitud? Noh, ega kvantmehaanika probleemidki ühe hingetõmbega hõlmatavad olnud.

Nii selle kui teiste mootorrattaehitamise maailmameistrivõistlustel osalenud tsiklite kohta leiad põhjalikumat teavet SIIT.

Jälgi Forte autouudiseid ka Twitteris!