Miks küll autole rattad nii kentsakalt alla kruvima peaks? Pikalt selline edvistamine vastu ei pea ning ka konkreetne masin on juba jalad alt murdnud. Nii suure nurga alla rehve kõõrdi ei keera keegi, kel vähegi aru peas, kuigi ringrajaautodel sätitakse rattad suurel kiirusel rängalt kurvi viskumisel pidamise tagamiseks tõepoolest kergelt lääpa. Ning on isegii tehtud ettepanekuid, et kütuse kokkuhoiu ning veeretakistuse vähendamise mõttes tuleks kasuks ehitada juba rehv ise kergelt kõvera konstruktsiooniga.

Hulgale fotodele sellest auhinnalisest absurdituuningu lõbusast näitest pääsed ighatahes ligi SIIN.

Jälgi EkspressAuto uudiseid ja artikleid ka Twitteris!