Volvo pakub pereautodest pahuraid R-versioone

S60 on Volvol väidetavalt niigi kõige sportlikum mudel, millega soovitakse ametlikult astuda vastu BMW 3. seeriale. Reaalsuses see aga ikka päris 3. seeriaga sama sammu ei astu, olgem mõistlikud. Auto on kaunis, ent mis sel puudu jääb, on just viimane sportlik lihv.

Eelmisegi põlve S60 oli saadaval võimsamas ja kiiremas ja sportlikumas R-seades, ent Volvo jäi ikka Volvoks ning esikohal oli mugavus, mitte kompromissitu sõidumõnu nagu „Ultimate Dricing Machine“ BMW seda pakub. Ka täna on võimalik soetada võimsa turbomootoriga S60, millest S60 R ning universaalkerega V60 R alles saabuvad.

Pariisis demonstreeritakse aga mõlemale mudelile kerekosmeetilisi pakette nimega R Design, mis auto minekule midagi peale visuaalse saatedraama juurde ei anna. Aga milleks pahandada? Pakub ju BMW’gi enda mudeleile M Sport paketti, Audil on ilus S-line, Mercedes lubab AMG velgi ka kõige nõrgematele diislitele külge kruttida jne. Kõik on aus ja puhtalt edevusest kannustatud valik, mille S60 ja V60 klientidest langetab Volvo lootuses iga kümnes.

Uhkustamise paketti kuuluvad 18-tollised viie kodaraga veljed, matthõbehallid küljepeeglikatted, must esivõre, madalamale ulatuvad ja teravama servaga bamperid, vägevamad väljalasketoru, sportlikumad istmed, efektsem rool, pedaalid ja erilised põrandamatid. Ent on ka mehhaanilisi muutusi ja need puudutavad 15 mm madalamale langetatud ning jäigemat vedrustust, mille tööd reguleerib ka uus elektrooniline kurvis libisemise vastane programmijupp.

Jälgi EkspressAuto uudiseid ja artikleid ka Twitteris!

Oma sõiduki müügikuulutus pane EkspressAutosse - kuulutus kuni auto müümiseni vaid 50.- krooni!