Kas uus Renault Master kõlbaks kauneimaks kaubikuks?

Kaubik on ju põhimõtteliselt üks tohutu suur kandiline kast, neljale rattale tõstetud kõrge tahukas, mis peab liikuma läbi õhu kiiresti ja ökonoomselt. Kuidas ometi küll selline asi kena välja näha võiks? See on tarbeautodisainerite põhiline mure.

Kuna tegemist on siiski suure plekist kastiga, ei maksa garneeringuga liiale minna. Õigeim tee on hoida kujunduselementide hulk minimaalne ning nende mastaap suur. Ka salongis võiks kõlada pigem stiliseeritud robustne noot kui ülearune punnitamine luksusauto vms poole, mida kaubik pole ega peagi olema.

Renault’ värske Master jõuab peagi Eestissegi ning nagu fotodelt näha, on selle kujustus üsnagi õnnestunud. Peaaegu vertikaalsed esituled annavad autole eriti usina ilme, radiaatorivõre mõjub aga nagu habe või vuntsid, mis viitab juba pikaajalisele töökogemusele, sisendades usaldust. Analoogse väljanägemise peaksid saama kõik Renault’ edaspidised tarbesõidukid.

Küljel võib hoomata elemente, mis meenutavad vargsi koopalaiendeid ning mõjuvad veidi ülepakutuna, kuigi on tõeliselt tagasihoidlikud. Tagatulede vertikaalid on alaosas laiemad, et autot visuaalselt rohkem maa peale tuua. Taguotsa ustes olevad aknad on asümmeetrilised, otsekui Land Rover Discoveryl.

Jälgi EkspressAuto uudiseid ja artikleid ka Twitteris!

Oma sõiduki müügikuulutus pane EkspressAutosse - kuulutus kuni auto müümiseni vaid 50.- krooni!