Elektriautod saavad 10 korda mahukamad liitium-õhk-akud?

Argonne’i Rahvuslikus Laboratooriumis on avastatud, et täna elektriautodel kasutatavate liitium-ioon, liitium-raud jms akude asemel võiks tulevikus keskenduda hoopis Li/O2 akudele, kuna need mahutavad sama massi juures vähemalt kümme korda enam energiat.

Argonne’i energia salvestamise uurimise juhte Jeffrey Chamberlain selgitas, et liitiumioonakud on veel arenevad ja ka neil on veel potentsiaali, ent terve maailma kõikide sõidukite elektrifitseerimiseks jäävad need siiski kohmakaks, kalliks ja nõrgaks, vahendab Climate Wire. „100 km asemel suudetakse ühe laadimisega läbida tervelt 1000 km ja see peaks küll piisav olema.“

Kurb uudis on see, et liitium-õhk-akude tootmisküpseks arendamisele võib veel mitu aastakümmet kuluda. Ning täna pole veel ka selge, kas arenduse teele takistusi ei veere ning ega kujune komistuskiviks ka hind. Meelde tasub see kombinatsioon – liitium-õhk – igatahes jätta.

Jälgi EkspressAuto uudiseid ja artikleid ka Twitteris!

Oma sõiduki müügikuulutus pane EkspressAutosse - kuulutus kuni auto müümiseni vaid 50.- krooni!